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0:00 / 22:08 The electric moped is FINISHED (The first Peugeot E-101 in the world!) 143K views 1 month ago #retrofit #moped #electric Aujourd'hui, 8 mois plus tard, on fini de retrofiter cette.

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La voiture Peugeot est fabriquée principalement à Sochaux, qui accueille le plus gros site de l'industrie automobile de la marque. Le succès de Peugeot permet à l'entreprise de devenir, en 1970, le deuxième constructeur automobile français. En 1976, elle fusionne avec Citroën pour donner naissance au groupe PSA Peugeot-Citroën.

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La future 101 (c'est son patronyme) sera toujours produite dans l'usine de Kolín, en République tchèque, avec ses cousines par alliance, les C 1 et Aygo. Comme celles-ci, elle affichera un gabarit en hausse : selon nos informations, sa longueur passerait de 3,43 m à 3,60 m, soit la taille de la Renault Twingo, la référence du segment.

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Peugeot 101 produced by Peugeot. The model received many reviews of people of the automotive industry for their consumer qualities. More detailed vehicle information, including pictures, specs, and reviews are given below.

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The 101 is one of the rarer Peugeot mopeds and is technically very much related to the Peugeot 103. There are many variations of the model that can be distinguished from one another with an appendage to 101 (e.g. KT-D, KSMD, MT-D, SP-D). MT-D: tubular frame with attached fuel tank; KSMD: Press sheet frame with integrated fuel tank

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Peugeot ( UK: / ˈpɜːʒoʊ / ⓘ, US: / p ( j) uːˈʒoʊ / ⓘ, French: [pøʒo] ⓘ) is a French brand of automobiles owned by Stellantis . The family business that preceded the current Peugeot companies was founded in 1810, [3] is regarded as the oldest car company in the world. [4] On 20 November 1858, Émile Peugeot applied for the lion trademark.

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Bought my 1968 Peugeot 101 in Paris, France, in 1970. Brought it to USA in 1971, and left it in garage for almost 50 years. Have just renovated it so it starts easily, runs smoothly. Original paintwork, decals, wheels, mudguards, and orange capped panier bags. Engine and clutch reworked. New brakes, tires, cables, grips and saddle. Classic.

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Type VY (1908-9) - sporting variant of the VC1. Type VY2 (1908-9) - extended wheelbase variant of the VY. Type V2Y2 (1910) - successor to the VY2, now with a two-cylinder engine. Type V2Y3 (1911) - successor to the V2Y2, though very mechanically similar. Types VD: Type VD (1913-4) - known as the V4D for its second year of production.

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Aujourd'hui lancement d'un gros projet sur la chaîne ! La conversion électrique d'une mobylette Peugeot 101 !⬇⬇⬇ Liens et détails de la vidéo.⬇.